“500千伏欖普Ⅰ線37號(hào)環(huán)境溫度18度，A相大號(hào)側(cè)耐張線夾溫度22度?！?2月6日，國(guó)網(wǎng)四川電力檢修公司輸電運(yùn)檢員工楊曉斌、解景元對(duì)500千伏欖普Ⅰ線37號(hào)至38號(hào)區(qū)段開展特巡，這是該區(qū)段配合成昆鐵路擴(kuò)能改造工程建設(shè)遷改后首次開展特巡。

　　成昆鐵路復(fù)線是國(guó)家西部大開發(fā)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約623公里，是成都至昆明的又一鐵路大通道。建成通車后，將與成昆鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分離，大幅提升西南地區(qū)鐵路客貨運(yùn)輸能力，改變攀西地區(qū)鐵路低速運(yùn)行現(xiàn)狀，為沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供有力支撐。

　　由于成昆鐵路復(fù)線峨眉至米易段下穿500千伏欖普Ⅰ線35號(hào)至42號(hào)塔區(qū)段，跨越凈空距離不滿足相關(guān)規(guī)程要求。早在2020年8月，國(guó)網(wǎng)四川電力和中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司西昌供電段溝通對(duì)接后，決定對(duì)跨越區(qū)段進(jìn)行遷改，實(shí)現(xiàn)成昆鐵路復(fù)線與電力線路和諧交匯。

　　本次遷改工程于11月16日拉開序幕，共需拆除舊鐵塔2基，新建鐵塔2基，新展放導(dǎo)線、光纜路徑長(zhǎng)350米。受地形影響，現(xiàn)場(chǎng)需采取內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿方式組立鐵塔，同時(shí)由于遷改區(qū)段跨越京昆高速和在運(yùn)的成昆鐵路，共涉及3處二級(jí)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。遷改過程中，國(guó)網(wǎng)四川電力提前分析安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，先后完成跨越方案編制、評(píng)審和物資準(zhǔn)備等工作，采取可視化與人員相結(jié)合的方式，對(duì)施工進(jìn)行全過程、全周期、全景式管控，全要素保障施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度。

　　為確保遷改工程的施工安全和高速公路、鐵路安全運(yùn)行，國(guó)網(wǎng)四川電力還利用11月16日和17日23時(shí)至凌晨1時(shí)、28日22時(shí)至24時(shí)3個(gè)“天窗”期進(jìn)行封網(wǎng)和拆網(wǎng)施工，對(duì)京昆高速、成昆鐵路兩處跨越點(diǎn)進(jìn)行封網(wǎng)保護(hù)。11月30日12時(shí)48分，遷改工程如期完成，具備送電條件。

　　據(jù)了解，成昆鐵路復(fù)線在涼山彝族自治州、攀枝花市境內(nèi)下穿500千伏欖普Ⅰ、Ⅱ線等7條500千伏線路，跨越距離均不滿足相關(guān)規(guī)程要求。目前，國(guó)網(wǎng)四川電力已完成6條線路遷改，近期將結(jié)合電網(wǎng)檢修計(jì)劃遷改500千伏欖普Ⅱ線，為成昆鐵路復(fù)線冕寧至米易段年底建成通車提供保障。

　　信息來源：國(guó)網(wǎng)四川省電力公司